回顧2009年，整個鋼市到處充滿硝煙：鐵礦石談判、貿(mào)易戰(zhàn)、海外并購案、淘汰落后產(chǎn)能、鋼價一波三折。

　　鐵礦石：談判與市場

　　蘭格鋼鐵信息研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時說，2009年對于鐵礦石談判之所以不平凡，不僅僅因?yàn)槠渥罱K以談判破裂而告終，也使得像胡士泰案等業(yè)內(nèi)多年的積弊完全暴露在世人眼前，讓國人知曉了這個沒有硝煙戰(zhàn)場中的種種戰(zhàn)爭與博弈，也使得國家下定決心整頓混亂不堪的鐵礦石市場。

　　“雖然鐵礦石談判最后以失敗而告終，雖然2010年鐵礦石談判中中方與FMG的首發(fā)價不被外界所承認(rèn)，但是，畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考，積累了難得的經(jīng)驗(yàn)。”蘭格鋼鐵信息研究中心認(rèn)為，隨著中國國力的逐漸上升，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的逐步增強(qiáng)，在鐵礦石談判中所發(fā)出的聲音也將越來越響亮。

　　產(chǎn)能過剩

　　從2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來，由于世界范圍內(nèi)對鋼材需求減少，各國為了保護(hù)民族鋼鐵工業(yè)，紛紛對中國發(fā)起貿(mào)易保護(hù)主義，使得中國加工制造業(yè)深受其害，而鋼鐵行業(yè)無疑是重災(zāi)區(qū)，鋼材出口嚴(yán)重下滑，國內(nèi)鋼材庫存增加，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心指出，2010年政府將投入150億元資金貼息，支持技術(shù)改造，鋼鐵行業(yè)將是重點(diǎn)。現(xiàn)在已經(jīng)列出了鋼鐵行業(yè)需要支持的一些產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)從長計議，抓住機(jī)遇技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，更新?lián)Q代。同時政府鼓勵鋼鐵高端產(chǎn)品出口，近期可能對出口的退稅率增加幾個百分點(diǎn)，也從另一個角度促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造，產(chǎn)品升級。

　　淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組對于鋼鐵業(yè)似乎已經(jīng)是老生常談，但是由于對粗鋼需求量大等相關(guān)因素的制約，進(jìn)展一直極為緩慢。2009年底，國務(wù)院聯(lián)合多個部門出臺相關(guān)細(xì)則，加大淘汰落后產(chǎn)能的力度，但產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象依然十分嚴(yán)重，并嚴(yán)重制約著中國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。但預(yù)計近期強(qiáng)制性政策并不會出臺，淘汰落后產(chǎn)能仍將依靠市場機(jī)制及提高行業(yè)集中度等手段實(shí)現(xiàn)。

　　對于板材產(chǎn)能的快速擴(kuò)張，蘭格鋼鐵信息研究中心指出，應(yīng)當(dāng)看到我國正處于工業(yè)化中期及城市化加速階段，包括汽車、家電在內(nèi)的裝備制造業(yè)長期仍將保持較高增長，而城市化進(jìn)程通常伴隨著房屋及基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè)，建筑用鋼材在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將在鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位，認(rèn)清我國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，合理布局板材、長材產(chǎn)能對于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

　　海外并購

　　為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵業(yè)在原料領(lǐng)域的制約，近年來，中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加大了海外權(quán)益礦的投資力度，但是，由于種種原因，進(jìn)展并不順利。2009年，備受矚目的力拓和中鋁聯(lián)姻的破產(chǎn)很好地說明了這一點(diǎn)，壓力不僅僅來自各國政府，同時也受到三大礦山和日韓等利益既得者的狙擊。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓對本報記者表示：“2月份處于金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延時期，經(jīng)濟(jì)前景不明，中國外匯儲備充足，力拓管理層主動、積極溝通中鋁要達(dá)成此合作，雖然我們也考慮到前車之鑒（第一次合作的損失）的風(fēng)險。談判從2月12日開始，到5月拖延3個月，而這個時間正是金融危機(jī)下眾多礦產(chǎn)企業(yè)尋求合作、解決資金緊缺最困難的時刻，是‘機(jī)不可失，失不再來’的寶貴商機(jī)，這一點(diǎn)作為市場經(jīng)濟(jì)下拼搏多年的力拓比我們初涉國際市場的企業(yè)意識明確。”

　　但是，最后的結(jié)果證明，力拓尋找中鋁融資僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服的一個陰謀。侯志蕓表示，當(dāng)時，力拓與新日鐵的09／10年度鐵礦石價格已簽訂，正在擴(kuò)大戰(zhàn)果，收服浦項(xiàng)和其他亞洲國家鋼廠，但中國鋼鐵企業(yè)大聲說“不”。其拋出“撤回對中鋁注資協(xié)議”，也意在施壓中國長協(xié)談判。

　　鋼價跌宕起伏與鋼材期貨推出

　　2009年，鋼價猶如過山車般的跌宕起伏或許令眾多業(yè)內(nèi)人終身難忘，其走勢的反常性也讓人大跌眼鏡。另外，由于鋼材期貨的推出，使得業(yè)內(nèi)對鋼價走勢的判斷越發(fā)困難，鋼市行情已經(jīng)進(jìn)入一個新時代。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心研究員戎剛指出：“鋼材期貨的推出，使得鋼材的金融屬性在增強(qiáng)。我們可以從兩個方面來理解。第一，鋼材現(xiàn)貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相關(guān)金融產(chǎn)品的走勢有一定的關(guān)聯(lián)性，鋼材期貨已經(jīng)具備了一定的金融屬性。第二方面，金融資本一旦進(jìn)入鋼材市場就會對鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)、供給和銷售產(chǎn)生影響。而高庫存的產(chǎn)生也是由于金融資本做多導(dǎo)致對未來鋼材價格看漲的情況下使得社會庫存增加。”