隨著國家大力推進供給側結構性改革，今年鋼鐵行業運行質量明顯提升，行業盈利水平已恢復工業平均水平。1.5億噸鋼鐵去產能上限目標將比原計劃提前兩年完成。但是，我國距離真正建成鋼鐵強國仍有差距，仍需建立防范產能過剩的長效機制，避免陷入周而復始的圈子.
今年以來，我國鋼鐵生產保持增長，產需銜接較好。從庫存來看，社會庫存處于相對低位，企業庫存基本處于正常水平。從市場看，運行相對平穩，鋼價小幅波動。前10個月，鋼材平均價格指數為116.35點，同比上漲10.56%；10月末比年初下降0.07%。
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