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        鋼鐵產量強勁回升 鋼材市場后期壓力猶存

        來源: 時間:2012-04-08 11:44:24 瀏覽次數:

        盡管伴隨著希望和質疑,但是3月份的鋼市總體上并沒有讓太多人感到失望,窄幅波動上行的大趨勢基本符合大家的預期,各大主要鋼材品種較春節后均出現150-200元左右的漲幅,3月份各品種也有近100元的上漲。截至3月29日國內十大重點城市6.5mm高線均價較2月底上漲83元,25mm二級螺紋鋼較2月底上漲65元,5.5mm熱軋板卷上漲94元,20mm中板漲幅近100元。

        產成品利潤回升

        隨著市場價格的回升,鋼廠的盈利狀況趨于好轉。截至3月底鋼鐵企業成品材生產利潤出現回升,其中冷卷、二級螺紋和高線盈利能力處于領先地位,在200-300元之間熱卷、中板的盈利能力在100-200元之間,再次的是方坯和帶鋼,生產環節的利潤在百元以內。伴隨著鋼廠生產毛利的增長,鋼廠的生產積極性也明顯提高。

        3月份國內鋼廠檢修排產計劃較前幾月明顯減少,其中建材檢修鋼廠9家,影響產量近40萬噸,板材檢修廠家不足5家,影響產量近15萬噸,僅達到之前影響產量的三分之一。在檢修名單上,已經很難看到二三線中板廠的檢修計劃了,而在此之前,二三線中板廠一直是板材減產檢修中的主力軍。隨著本輪現貨市場價格拉漲,前期超跌的中板品種亮出不俗的戰績,截至3月底,國內中板價格較春節后拉漲近300元,糾正了自去年以來中板與熱板間不正常的價差,也結束了眾多中板廠長達半年的大規模減產檢修,未來產量的回升已是無可避免。

        旬產再次突破190萬噸

        中鋼協最新統計數據顯示,3月中旬重點企業粗鋼日產量162.2萬噸,旬環比增3.2%,較上一旬增加0.7個百分點,繼續呈現快速增長態勢全國預估粗鋼日產量191.9萬噸,旬環比增1.1%,較上一旬減少12個百分點。

        這是中鋼協粗鋼旬產繼去年10月中旬后第一次突破190萬噸。去年四季度,受市場資金緊縮影響,下游需求放緩明顯,鋼價大幅探底,資金成本高居不下,鋼材市場整體處于收縮區間。統計數據顯示,去年10月份,77家鋼鐵企業虧損面從9月份的9家增至25家,虧損面擴大32.5%。自此鋼廠開始了最艱難的行情,在成本居高不下,下游需求不振的雙重夾擊下,自去年10月中旬,粗鋼旬產數據結束了連續8個月,在190萬噸以上的高產記錄后,旬產下跌至160萬噸。11年4季度國內中大型鋼廠檢修減產量明顯增加,其中每月長材影響產量超過60萬噸,板材產線受減產檢修影響每月平均超過近100萬噸,最高曾達到180萬噸,4季度停爐悶爐現象也極為普遍。

        去庫存進程艱難

        臨近需求旺季,鋼價開始回升,鋼鐵生產企業盈利好轉,減產檢修明顯減少,從排產預測,3月下旬的粗鋼產量依然有繼續推高的可能。粗鋼產量的強勁回升,以當前的交投情況,對后市的鋼市并不是一個理智的決策。中鋼協統計數據顯示,3月上旬鋼廠庫存仍處于1077萬噸的高位,比正常時期的水平高出約20%。即便我們假設這部分量的庫存不流入流通市場,產能恢復所帶來的額外產量依然有百萬噸,這對于目前下降緩慢的社會庫存將是一大沖擊。

        隨著下游需求的緩慢啟動,全國鋼材庫存已經連續三周下降,但隨著拉漲進入調整期,全國鋼材社會庫存下降速度有放緩跡象,其中建材、板材等品種庫存下降速度明顯放緩。截至3月23日,全國30個重點城市鋼材社會庫存量為1896萬噸,環比下降9.1萬噸。其中,線材社會庫存量為199.8萬噸,環比下降1.7%,下降速度環比放緩0.9個百分點螺紋鋼社會庫存量為802.8萬噸,環比下降0.04%,下降速度環比放緩1.2個百分點。相對于高點的建材庫存來看,今年國內板材庫存量處于相對偏低的位置。11年板材下游機械、汽車、造船行業紛紛落馬,使得板材行情一蹶不起。低庫存的現狀使得很多鋼貿商把今年的希望寄托在板材品種上。然而板材的需求回暖似乎并不盡人意。

        板材市場厚積只能薄發

        北京各大鋼材市場中板材的庫存較往年有明顯減少,其中作為板材“根據地”的張家灣庫,板材庫存比去年同期減少近一半。走訪中看到,鋼材市場里幾臺大型的剪切開平機都靜靜的停滯在廠里,負責人介紹,這幾臺大型的剪切開平機正常的開平量,可以達到每月1萬多噸,然而現在每月只有2000-2500噸,所以只開一臺就足夠了。還有商家反映,板材的需求盡管好轉,但是較往年同期依然沒有可比性,以河北一家汽車下游客戶為例,過去一個月能拿到1000多噸板,而今年年初一個月就只拿3個卷,最近才微微有所好轉,3月份拿了6個卷。

        下游行業數據顯示,2月份機械設備行業表現相對較好,銷量環比大幅反彈汽車行業雖然產銷月度環比和同比均呈較快增長,但依然低于去年11、12月水平。而且從1月和2月累計數據來看,汽車產銷與上年同期相比呈小幅下降,顯現了回落苗頭而船舶業的數據繼續保持悲觀,1-2月全國造船完工量同比下降15.1%,新船訂單量同比下降40.1%。

        整體來看,板材下游行業經歷低谷后正在陸續改善,但是在整體工業投資增速回落的大環境下,難以對這些行業維持長期的樂觀預測,但就眼前,板材整體在成本線徘徊過久,底部區域經過多次夯實,支撐明顯,春季行情上漲無論從幅度還是步伐來看,上漲扎實反應理智,庫存合理,整體可期。建材品種作為春季行情的領頭羊,價格多次反復,雖盈利狀況良好,但面臨清理前期庫存問題,行情預計多有拉鋸。總體來說4月鋼市,資金和庫存對弈市場預期和下游需求,產量的強勁反彈值得警惕。

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