| 鋼鐵:業(yè)績見底 嚴重滯漲 | |
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鋼鐵股在本輪牛市中一直沒有像樣的表現(xiàn)。不過隨著大盤繼續(xù)上漲,板塊輪動的效應必將惠及鋼鐵股。本周二,以寶鋼股份(600019,股吧)為首的鋼鐵板塊的崛起似乎可以看作是鋼鐵股后市發(fā)力的預演。 5月12日,海關快報數(shù)據(jù)顯示,4月份鐵礦石進口5700萬噸,再次創(chuàng)下歷史新高。由此可以預測,鋼鐵的需求開始上漲,否則也不需要進口5700萬噸的鐵礦石,也就是說鋼鐵行業(yè)即將走出低谷。
同時,隨著國家前期經(jīng)濟振興計劃的具體落實,各種基礎建設項目陸續(xù)開工,下游相關行業(yè)逐漸恢復,未來對鋼材的需求量亦將有所擴大房地產(chǎn)行業(yè)也開始復蘇。雖然房屋開工率尚未回復,但是隨著前期庫存的銷售完畢,再次開工建設將不是夢想。
此外,鋼鐵價格雖然處在低位,不過基本已經(jīng)完成了筑底的過程,價格上漲指日可待。不僅如此,鋼廠的原材料價格也有所上漲,進口鐵礦石價格上升和海運費大漲,而且本周國內(nèi)焦炭市場漲價聲一片。河北、山西焦協(xié)相繼出臺5月份上調(diào)焦炭出廠價格的指導意見,漲幅在50-60元/噸,高的在110元/噸。原材料漲價令鋼廠成本上升,如果價格依然維持底部,利潤必然無法維持,鋼鐵價格上漲也是必然行為,鋼價將在未來一段時間內(nèi)配合增長的需求同步上升,從而提高鋼鐵行業(yè)的利潤。 而鋼鐵行業(yè)“限產(chǎn)令”也對鋼鐵類上市公司形成利好。“限產(chǎn)令”要求各地淘汰落后產(chǎn)能,對落后鋼鐵企業(yè)、不顧市場需求盲目擴大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè),要求銀行減少或停止貸款。“限產(chǎn)令”主要抑制的是中小鋼企,將資源集中到優(yōu)質(zhì)上市公司,給了其增加訂單的機會。因此,鋼鐵業(yè)績將見底,有行業(yè)復蘇預期。 （600019）寶鋼股份 鋼鐵行業(yè)的龍頭,將受益于經(jīng)濟提振計劃和汽車行業(yè)回暖,近期工信部淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能的相關政策也有利于提振鋼材價格。技術面上,股價在放量后出現(xiàn)回調(diào),短線可能迎來將好的買點。 （600808）馬鋼股份 壟斷火車輪生產(chǎn)供應市場,國內(nèi)鐵路客車輪有90%來自公司,將受益萬億鐵路投資,業(yè)績將大幅增長。二級市場上,股價在沖高后回落至長陽線起動位置,值得投資者密切關注。
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鋼鐵:業(yè)績見底 嚴重滯漲
來源： 時間：2009-05-15 10:42:42 瀏覽次數(shù)：
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