鐵礦石-焦炭-螺紋鋼這一完整產(chǎn)業(yè)鏈在近期出現(xiàn)價(jià)格聯(lián)袂上漲的局面，但與年初以及去年的價(jià)格和需求量相比，仍然很難斷言國內(nèi)鋼鐵市場已經(jīng)持續(xù)回暖。

　　鐵礦石、期鋼、焦炭“抱團(tuán)”走高

　　普氏能源資訊(Platts)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周五發(fā)往中國的基準(zhǔn)鐵礦石價(jià)格上漲至每噸132.75美元，創(chuàng)下今年7月以來的最高水平，與今年9月初的每噸88.75美元年內(nèi)低點(diǎn)相比，鐵礦石價(jià)格在過去三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)上漲了近50%。

　　現(xiàn)貨鋼鐵市場的回暖跡象也增加了市場對于螺紋鋼、焦炭期貨價(jià)格的信心。昨日，上海期貨交易所螺紋鋼主力合約1305報(bào)收3819元，價(jià)格創(chuàng)5個(gè)月來新高，與9月初相比，漲幅已經(jīng)超過15%；而作為鋼廠的主要原材料之一的焦炭，其期貨主力合約1305期價(jià)也創(chuàng)5個(gè)月新高。

　　從港口鐵礦石的庫存下降數(shù)量也可以看出國內(nèi)鋼廠巨大的補(bǔ)庫存需求，據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)對港口鐵礦石的統(tǒng)計(jì)，截至2012年12月14日，全國30個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為7587萬噸，較前一周減少196萬噸，連續(xù)七周出現(xiàn)下降，且已經(jīng)下降到8000萬噸以下。與去年同期（2011年12月16日）相比，總庫存減少2024萬噸，同比降幅首次超過2000萬噸。

　　從鐵礦石來源來看，上周，來自澳大利亞、印度、巴西三大進(jìn)口來源國的鐵礦石庫存也連續(xù)七周下降，來自澳大利亞的鐵礦石減少仍然最多，較前一周下降140萬噸，印度礦和巴西礦下降幅度雖然有所收窄，降幅也分別達(dá)到3萬噸和24萬噸。

　　不過，在鐵礦石以及焦炭價(jià)格上漲的情況下，也給鋼廠帶來了更多的成本壓力。在此背景下，12月11日， 寶鋼股份(600019,股吧)出臺了2013年1月份價(jià)格政策，除了熱鍍鋅、電鍍鋅價(jià)格維持不變外，其他則上調(diào)50~150元/噸不等，結(jié)束了數(shù)月來維持價(jià)格不變或下調(diào)的局面，此舉被視為鋼鐵市場信心增強(qiáng)的重要信號。

　　多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在成本推動和虧損壓力下，包括鞍鋼、武鋼在內(nèi)的其他鋼鐵企業(yè)也很有可能進(jìn)一步提高相關(guān)產(chǎn)品的出廠價(jià)。

　　另外，鋼廠高爐檢修數(shù)量不斷減少也從側(cè)面解釋鐵礦石價(jià)格上升而庫存下降這一現(xiàn)象。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至12月初，全國163家鋼廠395座高爐中，僅有29座高爐在檢修，10月份以來，檢修高爐數(shù)量每周都在減少，9月底的時(shí)候高爐檢修數(shù)量高達(dá)49座。

　　鐵礦石-焦炭-鋼鐵這一產(chǎn)業(yè)鏈之所以可以同時(shí)漲價(jià)，主要還是因?yàn)榻诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)以及制造業(yè)的不斷回暖，12月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值進(jìn)一步上升至50.9，創(chuàng)下14個(gè)月以來新高，此外，由于此前9月份國家發(fā)改委批準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將在未來一段時(shí)間陸續(xù)得到實(shí)施，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量有望在未來6個(gè)月內(nèi)不斷增加，鋼廠原料庫存隨之逐步下降，補(bǔ)庫需求旺盛帶動鐵礦石需求量以及價(jià)格上升。

　　尚難斷言鋼市持續(xù)回暖

　　不過，值得注意的是，雖然在過去的幾個(gè)月鋼材價(jià)格以及產(chǎn)量上漲明顯，但是與2010～2012年的價(jià)格相比，鋼材價(jià)格并未出現(xiàn)明顯的上漲，以螺紋鋼期價(jià)為例，2011年，螺紋鋼期價(jià)基本維持在4500元的價(jià)位，而今年以來，螺紋鋼期價(jià)從來沒有觸及4500元以上的高位。今年以來，螺紋鋼雖然時(shí)漲時(shí)跌，但是與年初價(jià)格相比，螺紋鋼還是下跌了10%左右。

　　因此，雖然國內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)粗鋼庫存自8月下旬以來持續(xù)下降，但是鋼廠庫存仍在高位，社會庫存也在1000萬噸以上的高位，因此斷言鋼市已經(jīng)回暖或許為時(shí)尚早。

　　一位鋼鐵行業(yè)研究人士對記者表示：“鋼鐵行業(yè)的持續(xù)性回暖取決于終端需求的不斷增加，否則在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部庫存仍會不斷增加，鋼鐵企業(yè)也會面臨價(jià)格下行的壓力，而在過去兩年曾經(jīng)達(dá)到的價(jià)格高點(diǎn)似乎在未來一段時(shí)間仍然難以觸及。”