我國鋼鐵產品出口正面臨一系列反傾銷案件的影響，國內鋼材出口可能受到沖擊。
自8月下旬以來，巴基斯坦、美國、土耳其、馬來西亞等多個國家，分別對產于我國的鍍鋅板卷、冷軋鋼板、冷軋不銹鋼、冷軋卷發起了反傾銷和反補貼調查。
歐盟委員會當地時間8月27日對原產于中國大陸及臺灣地區冷軋不銹鋼扁平材征收反傾銷稅做出終裁。其中，對中國大陸資源征收稅率為24.4%—25.3%。
另外，據墨西哥經濟部和鋼鐵行業相關人士透露，墨鋼鐵行業企業希望政府在9月底前對原產自中國、俄羅斯和韓國的進口鋼鐵產品征收15%—20%的臨時進口保護關稅，主要針對產品為熱軋鋼板、冷軋鋼板、鋼線等。
事實上，除了上述已經正式開始調查的案件之外，還有多個已經提交申請或正在準備中的案件。據稱，澳大利亞已經正式照會我國駐當地使館，將于近期對盤條發起貿易救濟調查，歐盟對熱軋產品的貿易救濟調查也在積極準備當中。
目前國內鋼鐵需求疲軟、價格較低，出口已經成為目前消化國內鋼鐵產品的重要途徑。
海關數據顯示，今年1—7月，我國累計出口鋼材6213萬噸，同比上升26.6%，但以人民幣計算的出口額卻下跌2.6%，只有2319億元，去年同期為2380億元。
“今年以來，我國取消了含硼鋼材的出口退稅，含硼鋼的出口出現大幅減少，但其他合金鋼出口有較大幅度增長，今年全年鋼材出口可能要創新高。”中鋼協相關負責人在近日的一次行業會議上稱。
在鋼鐵出口量再創新高的情況下，來自其他國家和地區，尤其是新興市場的壓力會很大。“由于各國對我國鋼鐵產品出口的擔憂情緒加重，反傾銷案件的應對難度也增大，下半年鋼鐵行業面臨的出口形勢復雜嚴峻。”他說。
目前東盟鋼鐵協會已要求我國提高鋼鐵出口關稅。未來在出口政策環節上，我國鋼鐵業將面臨非常大的不確定性。“無論是進出口關稅，還是進出口退稅，都有可能迎來一輪新調整，而且這種調整從范圍到力度都會超出市場的預期，這對今年下半年或明年的鋼材出口會有很大的沖擊。”
目前國內鋼材市場需求不振，價格持續低迷，若出口市場的限制因素也增多，鋼鐵行業需求端的減少將非常明顯，這會加快鋼鐵行業的洗牌。
“普碳鋼材多數在國內已經面臨淘汰，其市場平衡也會逐步到來，出口會相應減少。未來國際市場對國內鋼材產品的反傾銷，更多會集中在深加工鋼材和精品鋼，因為量大價低。”